2月19日的巴林赛道硝烟再起，F1第二轮冬测进入白热化阶段。年轻车手安东内利在收官阶段突然发力，以1分32秒803的惊人成绩刷新本次测试最快圈速，让所有人眼前一亮。
迈凯伦与红牛的圈速之争堪称当日重头戏。诺里斯先是刷出1分34秒625，转眼就被维斯塔潘以0.005秒的微弱优势反超。更精彩的还在后头——诺里斯随即用1分33.453秒还以颜色，这个成绩比拉塞尔周三的最快圈还快了0.006秒。当皮亚斯特里驾驶MCL40接连跑出1分33秒624和1分32秒861时，谁曾想这位新人车手竟能后来居上？
法拉利的维修区今天可不太平。汉密尔顿的SF-26在前半小时只跑了5圈就偃旗息鼓，直到下午才逐渐找回节奏。不过78圈的测试里程和1分33秒689的最终成绩，至少说明七冠王的状态正在回暖。
要说围场里最吸睛的，非法拉利那套会"翻跟头"的尾翼莫属。这套主动式尾翼的设计堪称神来之笔——副翼能旋转270度，让印满赞助商logo的翼面倒立起来。据估算，这个疯狂创意能带来8-10km/h的尾速优势。不过有趣的是，下午测试时他们又悄悄换回了常规设计，这葫芦里卖的什么药？
中游集团的争夺同样扣人心弦。Alpine的科拉平托用C5胎跑出1分33秒818，与霍肯博格的1分33秒987共同冲破1分34秒大关。要知道奥迪上午还因液压故障在维修站浪费了两小时，这样的反弹确实令人惊喜。
相比之下，哈斯和小红牛的表现就略显平淡。奥康的最快圈比领跑的安东内利慢了1.4秒，劳森虽然完成106圈测试，但赛车上午也在维修站趴窝两小时。威廉姆斯的阿尔本倒是跑出117圈，可惜缺席了下午关键的90分钟练习。
发车模拟环节同样暗藏玄机。汉密尔顿两次起步都展现出老辣功底，而诺里斯似乎还在适应新赛车。当夜幕降临，除了阿斯顿马丁和奥迪之外的所有赛车都参与了夜间测试，七冠王再次证明自己宝刀未老。
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